
В результате ДТП, естественного износа или активной эксплуатации автомобиля страдает лакокрасочное покрытие (ЛКП) отдельных элементов кузова. Полировка или скрытие дефектов не помогает, поэтому необходима локальная покраска с последующим нанесением лака.


Цена зависит от детали, размера и глубины повреждения и от того, нужно ли править вмятину. Пластиковый бампер готовят к покраске иначе, чем металлическую дверь или крыло. Важен и цвет: сложнее всего подобрать металлик и перламутр. Точную стоимость назовём после осмотра машины. За покраску 6% от стоимости работ вернутся баллами (бонусная программа).
При осмотре заодно проверяем крепления и кронштейны бампера, фары, соседние детали и датчики парковки, если они есть. После удара они бывают повреждены, хотя снаружи видна только царапина. Так всё найдём сразу, а не после покраски.
Краску подбирают по коду цвета автомобиля и сверяют с кузовом: заводское покрытие со временем выгорает. На сложных цветах краску плавно переводят на соседний участок, чтобы граница не бросалась в глаза.
Зависит от модели, детали и объёма повреждений, точно скажет мастер-приёмщик после осмотра. Учтите, что грунту, краске и лаку нужно время на сушку.
Первое время мойте машину аккуратно: без щёток и без полировки свежего участка. Сроки для вашего случая подскажет мастер, когда будет отдавать машину.