Замена ступичного подшипника Kia
Ступичный подшипник держит колесо и даёт ему свободно вращаться, на ступице крепятся тормозной диск и колесо. Изношенный подшипник сначала гудит, потом появляется люфт, а в запущенном случае узел греется и может заклинить. Плановой замены по регламенту у него нет — меняем по результатам диагностики. Замену ступичного подшипника Киа делаем на передней и задней оси Rio, Ceed, Cerato, Sportage, Sorento и других моделей. Другие работы — в разделе ремонт подвески Kia.
Как меняем ступичный подшипник Киа
- на подъёмнике проверяем люфт колеса и шум при прокручивании, чтобы точно найти сторону;
- снимаем колесо, суппорт и тормозной диск, на ведущей оси отсоединяем привод, снимаем датчик скорости колеса;
- если подшипник запрессован в поворотный кулак, снимаем кулак и меняем подшипник на прессе;
- если ступица ставится в сборе с подшипником, меняем узел целиком — работа проще;
- новый подшипник запрессовываем с усилием только на наружное кольцо, чтобы не повредить его;
- собираем узел, затягиваем крепёж с моментом по регламенту и проверяем, что гул ушёл.
Гул подшипника ступицы Kia: как отличить и найти сторону
Гул подшипника легко спутать с шумом протектора. Подсказка: он нарастает вместе со скоростью и меняется в поворотах, а шум шин больше зависит от покрытия.
Если гул усиливается при повороте налево, чаще изношен правый подшипник: на него переходит нагрузка. Точно сторону покажет проверка на подъёмнике.
Люфт колеса, хруст в поворотах и ступица, которая после поездки греется сильнее соседней, — признаки сильного износа. С ними ремонт лучше не откладывать.
Удары колесом в ямы и бордюры, вода и грязь, попавшие внутрь через повреждённое уплотнение. Смазка теряет свойства, появляется коррозия, и подшипник начинает гудеть.
Цена замены ступичного подшипника Kia и гарантия
Частые вопросы о замене ступичного подшипника Kia
Можно ли ездить, если гудит подшипник?
Пока есть только гул, до сервиса доехать можно — спокойно и без высокой скорости. Если появился люфт, хруст или ступица сильно греется, лучше вызвать эвакуатор: подшипник может заклинить.
Менять только подшипник или ступицу в сборе?
Зависит от конструкции узла на вашей модели. Где подшипник запрессован в кулак, меняем только его. Где ступица идёт в сборе с подшипником, меняем узел целиком. Если посадочное место в кулаке повреждено, предложим заменить и кулак — по согласованию.
Нужно ли менять подшипники парой?
Не обязательно. Меняем изношенный, а второй на той же оси проверяем. Если он тоже шумит или люфтит, предложим заменить сразу, чтобы не возвращаться к этой работе.