
Натяжитель и ролики меняем только по согласованию: сначала показываем износ и называем цену.

Меняем приводной ремень, натяжитель и ролики, проверяем генератор и аккумулятор. Если ремень свистит из-за подшипника генератора или компрессора кондиционера, найдём причину на диагностике. Цену работ и деталей называем до начала ремонта, а 6% от стоимости работ вернутся баллами по бонусной программе.
Ремень генератора — его ещё называют приводным — вращает генератор и другие навесные агрегаты; какие именно, зависит от мотора. Износ слышно и видно. Ремень свистит при запуске на холодную, при включении кондиционера или в сырую погоду. На рёбрах появляются трещины, рабочая сторона блестит или расслаивается.
Замена приводного ремня — от 800 ₽ по прайсу. При замене проверяем натяжитель и обводные ролики: если ролик шумит или люфтит, новый ремень быстро износится. Ремень стоит осматривать на каждом ТО, а менять — по состоянию или по регламенту из сервисной книжки.
Да, но недолго: свист значит, что ремень проскальзывает или изношен. Если он порвётся, генератор перестанет заряжать аккумулятор, а если от ремня работает помпа, мотор начнёт перегреваться.
Не всегда. Лампа загорается и при порванном ремне, и при неисправном генераторе или проводке. Если ремень цел и натянут, ищем причину дальше.
Зависит от мотора и от того, нужно ли менять ролики, точно скажет мастер-приёмщик.