Техническое обслуживание Hyundai Palisade
ТО Хендай Палисад в «Дрим-Авто» проходит по сервисной книжке: меняем масло, фильтры и жидкости, обслуживаем трансмиссию полного привода, осматриваем тормоза и подвеску на подъёмнике. Palisade первого поколения (LX2) продавался в России с конца 2020 по 2022 год, машины для нашего рынка собирали на «Автоторе» в Калининграде. Моторы — бензиновый V6 3.5 (249 л.с.) или турбодизель 2.2 (200 л.с.), коробка — 8-ступенчатый автомат, привод — полный HTRAC. Замена масла с фильтром — работа от 800 ₽ для V6 и от 900 ₽ для дизеля.
Второе поколение (LX3) с турбомотором 2.5 или гибридом на его основе в Россию привозят из-за рубежа. Такие машины тоже обслуживаем, масло и фильтры подбираем по VIN.
Что входит в ТО Хендай Палисад и сколько стоит работа
- на каждом ТО — замена масла и масляного фильтра (от 800 ₽ для V6, от 900 ₽ для дизеля), воздушного (от 150 ₽) и салонного (от 250 ₽) фильтров;
- топливный фильтр — от 1900 ₽: на дизеле 2.2 его меняют чаще, чем на V6;
- свечи зажигания на V6 — от 400 ₽, тормозная жидкость и антифриз — от 950 ₽ за каждую замену;
- масло в автомате, раздаточной коробке и заднем редукторе — от 950 ₽ за каждый узел;
- профилактика полного привода — от 5900 ₽ для V6 и от 6900 ₽ для дизеля, расходники включены.
Особенности ТО Palisade: полный привод, автомат, дизель
- полный привод HTRAC: момент на задние колёса передаёт муфта с электронным управлением. Осматриваем раздаточную коробку, карданный вал, муфту и задний редуктор — ищем течи и люфты;
- гул сзади, рывки при трогании или ошибка полного привода — повод приехать, не дожидаясь ТО. Ремонт описан на странице «Ремонт полного привода Hyundai»;
- 8-ступенчатый автомат: при толчках и задержках переключений сначала читаем ошибки коробки и оцениваем состояние масла;
- на дизеле 2.2 следим за сроком замены топливного фильтра, при потере тяги читаем ошибки системы впрыска и наддува.
Как проходит ТО Hyundai Palisade в «Дрим-Авто»
Стоимость ТО Hyundai Palisade и гарантия
Частые вопросы о ТО Hyundai Palisade
Как часто обслуживать Hyundai Palisade?
Не реже раза в год, а пробег между ТО — по сервисной книжке вашей машины. Он зависит от мотора и рынка, для которого выпущен автомобиль: в справочниках встречаются и 10, и 15 тыс. км. Поэтому интервал сверяем по книжке и VIN, а при городской езде с пробками советуем менять масло чаще.
Нужно ли отдельно обслуживать полный привод HTRAC?
Да. Масло в раздаточной коробке и заднем редукторе меняют по регламенту — работа от 950 ₽ за узел. Профилактика полного привода с расходниками стоит от 5900 ₽ на V6 и от 6900 ₽ на дизеле. Гул сзади и ошибки полного привода — повод проверить узлы, не дожидаясь ТО.
Обслуживаете ли ввезённый Palisade второго поколения?
Да. У LX3 другие моторы — турбированный 2.5 или гибрид на его основе, поэтому масло, фильтры и перечень работ подбираем по VIN. Если история обслуживания неизвестна, первым визитом стоит заменить масла и жидкости по полному списку, а дальше вести машину по книжке.