
ТО Хендай Туссан в клубном сервисе «Дрим-Авто» — по регламенту производителя и с учётом мотора и коробки. Tucson третьего поколения (TL) продавался с 2015 по 2021 год и обновлялся в 2018-м. Большинство таких машин — с бензиновым 2.0 на 150 л.с.; встречаются турбомотор 1.6 T-GDi с семиступенчатым роботом, дизель 2.0 и бензиновый 2.4. Четвёртое поколение (NX4) продавалось у нас в 2021–2022 годах, сейчас такие машины привозят из Кореи. Замена масла с фильтром — работа от 800 ₽.


Ориентир по сервисной книжке — 15 тыс. км или 12 месяцев, что наступит раньше. Пробки, частые короткие поездки и дороги с реагентами Hyundai считает тяжёлыми условиями — для них часть интервалов короче. Сверим по вашей книжке и пробегу.
Производитель разрешает АИ-92 для мотора G4NA. Но задиры в цилиндрах этого двигателя связывают с сочетанием 92-го бензина, езды без прогрева и низкого уровня масла. Поэтому для долгой жизни мотора советуют АИ-95 и контроль уровня масла между ТО.
Базовые работы те же, что у переднеприводной машины: масло с фильтром — от 800 ₽, воздушный фильтр — от 150 ₽, салонный — от 250 ₽. Добавляются масло в раздатке и заднем редукторе — от 950 ₽ за узел — и профилактика полного привода от 5900 ₽.