Hyundai Tucson — ремонт двигателя в клубном сервисе «Дрим-Авто», Москва

Ремонт двигателя Hyundai Tucson

Name: Ремонт двигателя Hyundai Tucson
Brand: Hyundai

Ремонт двигателя Хендай Туссан в клубном сервисе «Дрим-Авто»: бензиновые и дизельные моторы, от замены прокладок и сальников до капитального ремонта с заменой цилиндропоршневой группы и ремонтом головки блока. Третье поколение (TL) у нас продавалось с бензиновыми 2.0, 2.4 и 1.6 T-GDi и дизелем 2.0, берём в работу и другие поколения. Ремонт начинаем с диагностики, смету согласуем до начала работ. Запчасти — оригинал или проверенные аналоги по выбору владельца. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00.

Этапы ремонта двигателя Hyundai Tucson

Диагностика. Считываем ошибки, проверяем компрессию, давление масла и герметичность системы охлаждения. Цилиндры бензинового мотора осматриваем эндоскопом через свечные колодцы — задиры видно без разборки.

Текущий ремонт. Меняем прокладки клапанной крышки и поддона, сальники, цепь ГРМ с натяжителем, помпу, опоры и датчики. Большинство таких работ делаем без снятия двигателя с машины.

Капитальный ремонт. Снимаем и разбираем мотор, меняем детали цилиндропоршневой группы и вкладыши, ремонтируем головку блока, проверяем системы смазки и охлаждения, после сборки — контрольная проверка.

Когда мотору Туссана нужна диагностика

Проверка зазоров клапанов щупом на головке блока двигателя Hyundai Tucson

Приезжайте, если:

атмосферный 2.0 стал расходовать масло или стучит на холодную — на этом моторе встречаются задиры в цилиндрах;
под днищем дребезжит, машина хуже тянет — возможно, разрушается катализатор, а его крошка опасна для цилиндров;
после холодного пуска слышен треск или блок управления пишет ошибки по фазам — проверяем цепь ГРМ и натяжитель;
дизель плохо заводится, дымит или теряет тягу — смотрим топливную аппаратуру, свечи накаливания и турбину;
уходит антифриз, а следов течи нет — проверяем прокладку ГБЦ и герметичность системы охлаждения.

Шум и рывки не всегда идут от мотора: гул на скорости часто даёт ступичный подшипник, а толчки при разгоне — коробка передач. Диагностика разделяет причины до того, как вы заплатите за ремонт.

Стоимость ремонта двигателя Tucson и гарантия

В прайсе — стоимость работы, запчасти в неё не входят. Комплексная диагностика — 1600 ₽. Замена цепи ГРМ — от 9500 ₽, ремня ГРМ на моторах с ремённым приводом — от 5000 ₽, прокладки клапанной крышки — от 1400 ₽, масла с фильтром на дизеле — от 900 ₽. Стоимость капремонта называем после дефектовки, когда видно состояние цилиндров и головки. Все позиции — в прайсе.

Даём гарантию на выполненные работы. 6% от стоимости работ возвращается баллами по бонусной программе, баллами можно оплатить до 100% работ. Другие узлы — ремонт Hyundai Tucson, обслуживание — ТО Tucson, моторы других моделей — ремонт двигателей Hyundai.

Частые вопросы о ремонте двигателя Tucson

Как уберечь атмосферный 2.0 от задиров?

Не нагружать холодный мотор: первые минуты ехать спокойно, без высоких оборотов. Менять масло по регламенту производителя, а при городской езде с пробками ориентироваться на интервал для тяжёлых условий из сервисной книжки. При дребезге под днищем и падении тяги — проверить катализатор.

Чем ремонт дизельного Tucson отличается от бензинового?

У дизеля выше давление в цилиндрах и строже требования к топливу и маслу, поэтому больше работ приходится на топливную аппаратуру и турбину. Замена прокладки ГБЦ на дизеле — от 26500 ₽, на бензиновом моторе — от 19500 ₽.

Нужно ли снимать двигатель для капремонта?

Для полного капремонта — да: двигатель снимаем, разбираем и дефектуем каждую деталь. Замену цепи, прокладок, помпы и большинства датчиков делаем без снятия, поэтому начинаем с диагностики: капремонт нужен не всегда.

У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

Мы вам перезвоним

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных.