
Замена сцепления Киа — работа для машин с механической коробкой: Rio, Ceed, Cerato, Sportage и других моделей Kia. Меняем ведомый диск, корзину и выжимной подшипник. Перед тем как снимать коробку, проверяем привод и ход педали: тугое включение передач иногда даёт неисправный привод, а не изношенный диск. Комплект — оригинал или проверенный аналог по выбору владельца, смету называем до начала работ. Сервис на Михайловском проезде, рядом с м. Волгоградский проспект, открыт ежедневно с 10:00 до 21:00.


Поднимаем машину, отсоединяем приводы колёс, механизм переключения и опору, снимаем коробку. На полноприводных версиях вместе с ней демонтируют раздатку и карданный вал.
Ставим новый комплект целиком и центрируем ведомый диск оправкой. Если поменять только диск, коробку нередко приходится снимать повторно.
Осматриваем маховик на перегрев и трещины. Если диск замаслен, ищем источник — обычно это задний сальник коленвала, его меняем, пока коробка снята.
Проверяем цилиндры гидропривода или трос, при необходимости прокачиваем систему. После сборки — ход педали, точка схватывания и переключения на ходу.
Можно, но мы советуем комплект. Самая трудоёмкая часть — снятие коробки, и она одинакова в обоих случаях. Старая корзина и подшипник при новом диске рискуют отказать раньше него, и тогда работу придётся повторять.
Нет. У семиступенчатого робота два сухих сцепления, и после их замены коробку обязательно обучают сканером. Подробно — на странице ремонт робота DCT.
Регламентного интервала нет: сцепление меняют по износу. Ресурс зависит от манеры езды, пробок и нагрузки, поэтому пробег у разных машин заметно отличается. Остаток мастер оценит по высоте схватывания и пробуксовке под нагрузкой.