Заливка масла в автоматическую коробку передач Kia

Замена масла в АКПП Kia

Name: Замена масла в АКПП Kia
Brand: Kia

Для автоматической коробки масло — рабочая жидкость: им смазываются и охлаждаются детали, через него передаётся момент в гидротрансформаторе и давление в гидроблоке. Состарившаяся жидкость первой выдаёт себя толчками и задержками переключений. Замену масла в АКПП Киа делаем на Rio, Ceed, Cerato, Optima, Sportage, Sorento и других моделях. Сначала читаем ошибки и смотрим старое масло, потом вместе с владельцем выбираем частичную или аппаратную замену. Марку жидкости определяем по VIN под допуск Kia: масло с неподходящим допуском само может вызвать толчки при переключениях.

Как проходит замена масла в коробке Киа

Порядок работы:

подключаем сканер: коды ошибок коробки, температура жидкости и значения адаптаций;
оцениваем старую жидкость: тёмный цвет, запах гари и взвесь говорят о перегреве и износе фрикционов;
осматриваем поддон, сальники и магистрали охлаждения коробки на подтёки;
частичная замена — старую жидкость выпускаем через сливную пробку и доливаем новую в том же объёме;
аппаратная замена — аппарат подключают к магистрали коробки, и свежая жидкость под давлением вытесняет старую;
выставляем уровень на прогретой коробке и проверяем переключения на ходу.

У многих автоматов Kia, в том числе 6-ступенчатых, щупа нет: уровень выставляют через контрольную пробку при определённой температуре масла. Поэтому работаем на подъёмнике со сканером, а не на глаз.

Заливка свежего масла в АКПП Kia при замене

Когда менять масло в автомате Kia

Планшет с графиками параметров при проверке автоматической коробки Kia

Поводы для замены или проверки:

подошёл срок по сервисной книжке; для тяжёлых условий эксплуатации интервал короче;
на прогретой коробке появились толчки или удары при переключениях;
после перевода селектора в D или R машина трогается с задержкой;
обороты растут, а разгона нет — коробка проскальзывает;
на панели ошибка коробки, или автомат ушёл в аварийный режим;
под машиной остаются пятна масла.

Если коробка уже пинается, свежее масло помогает не всегда: при износе фрикционов или гидроблока нужен ремонт коробки передач. Поэтому начинаем с диагностики — компьютерная стоит 1000 ₽.

Какая коробка стоит на вашей Kia

Гидромеханический автомат на 4 или 6 ступеней — у массовых моделей Kia. Ему нужна жидкость ATF с допуском производителя, менять можно частично или аппаратно.

Робот DCT с двумя сцеплениями стоит на части версий с турбомоторами T-GDI. Масло для него другое, и обслуживание устроено иначе — см. ремонт робота DCT.

На части новых моделей стоит вариатор IVT со своей жидкостью. Тип коробки и подходящий допуск определяем по VIN ещё при записи, чтобы масло было в наличии к визиту.

Замена масла в АКПП по моделям

Замена масла в АКПП Kia Rio Подробнее

Замена масла в АКПП Kia Ceed Подробнее

Замена масла в АКПП Kia Sportage Подробнее

Замена масла в АКПП Kia Cerato Подробнее

Замена масла в АКПП Kia Sorento Подробнее

Замена масла в АКПП Kia Optima Подробнее

Адаптация АКПП Kia Ceed Подробнее

Стоимость замены масла в АКПП Kia и гарантия

Замена масла в АКПП — от 950 ₽ за работу, масло и фильтр, если его меняют, оплачиваются отдельно. На итог влияют способ замены и объём жидкости в коробке: при аппаратной её уходит больше. Подробности по моделям — на страницах Kia Rio и Kia Sportage, остальные цены — в прайсе.

Даём гарантию на выполненные работы. Масло — оригинальное или проверенный аналог с нужным допуском, по выбору владельца. По бонусной программе 6% от стоимости работ возвращается баллами, ими удобно оплатить следующее обслуживание.

Частые вопросы о замене масла в АКПП Киа

Частичная или аппаратная замена — что выбрать?

Слив через пробку меняет лишь часть объёма: заметная доля жидкости остаётся в гидротрансформаторе. Чтобы обновить масло так, процедуру повторяют несколько раз. Аппаратная замена делает это за один визит, но расходует больше жидкости. Что подходит вашей коробке, мастер скажет после осмотра.

Нужна ли адаптация после замены масла?

Не всегда. Если после замены переключения стали резкими или запаздывают, значения блока управления сбрасывают и обучают коробку заново. Как это устроено — на примере адаптации АКПП Kia Ceed.

Есть ли смысл менять масло, если автомат уже пинается?

Да, если толчки вызвало состарившееся масло, — после замены переключения часто выравниваются. Если изношены фрикционы или гидроблок, одной заменой не обойтись. Поэтому сначала читаем ошибки и смотрим старую жидкость, а потом решаем, что делать.

У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

Мы вам перезвоним

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных.