
Solaris KRS — седан, который завод АГР в Петербурге, бывший завод Hyundai, выпускал с марта 2024 по декабрь 2025 года. Это не Hyundai Solaris: Solaris здесь — название марки, а сама машина технически Kia Rio четвёртого поколения версии 2022 года. Под капотом 1.6 Gamma G4FG на 123 л.с., коробка — шестиступенчатый автомат, а с декабря 2024 года и шестиступенчатая механика.
Слабые места исходной модели известны, детали подходят от Rio, поэтому ремонт Солярис KRS для нас — обычная работа с Kia. Начинаем с диагностики, цену называем до ремонта, запчасти — оригинал или качественный аналог на выбор владельца.

Катализатор стоит у выпускного коллектора: от плохого бензина соты крошатся, крошка может попасть в цилиндры. При активной езде раньше растягивается цепь ГРМ, а зазоры клапанов приходится регулировать.
Автомат A6GF1 считается надёжным, но не любит грязного масла: изнашиваются гидроблок и соленоиды, появляются рывки. У механики со временем текут сальники.
Подвеска жёсткая, но на нормальных дорогах живёт долго. Слабые места исходной модели — ступичные подшипники и подшипники рулевого вала: при их износе руль шуршит при вращении.
Встречаются сбои датчиков из-за ослабших разъёмов. Краска и лобовое стекло слабые: сколы на капоте и крыльях лучше сразу закрывать, пока не пошла ржавчина.

Да. Технически это Rio четвёртого поколения версии 2022 года, по словам производителя отличия — в эмблемах и шильдиках. Детали мотора G4FG, коробок, подвески и тормозов те же. Ставим оригинал или качественный аналог на выбор владельца и называем цену заранее.
Причины бывают разные, от датчика до катушки зажигания. Но у этого мотора опасен именно катализатор: при пропусках зажигания и плохом бензине он разрушается, и крошка может попасть в цилиндры — тогда речь уже о капремонте. Компьютерная диагностика стоит 1000 ₽.
У исходной Kia Rio известен износ подшипников рулевого вала: руль шуршит при вращении. Отдельно вал по регламенту производителя не ремонтируют — меняют колонку в сборе. Похожие звуки дают тяги, наконечники и опорные подшипники стоек, поэтому начинаем с осмотра на подъёмнике — диагностика ходовой стоит 700 ₽.
Фото Solaris KRS (Wikimedia Commons): вид спереди — Throwawayacc222, CC0; вид сзади — Throwawayacc222, CC0.