
Ремонт двигателя Киа в клубном сервисе «Дрим-Авто»: от регулировки клапанов и замены свечей до капитального ремонта или замены мотора в сборе. С 2003 года работаем с Kia и Hyundai — ремонтируем бензиновые и дизельные моторы Rio, Ceed, Cerato, Sportage, Optima и Sorento. Сначала диагностика: находим причину стука, расхода масла или потери тяги, затем согласуем смету и перечень работ. Запчасти — оригинал или проверенные аналоги по выбору владельца.

Ремень с роликами или цепь с натяжителем и успокоителями — в зависимости от мотора. Ремень меняют по регламенту производителя, цепь — по состоянию: о растяжении говорят треск после пуска и ошибки по фазам.
Приводной ремень и ролик натяжителя, генератор, стартер, катушки зажигания, датчик положения коленвала, опоры двигателя, масляный и воздушный фильтры.
Сальники коленвала и распредвала, прокладка клапанной крышки, выпускной коллектор и его прокладка, гофра глушителя. Сначала находим место течи, потом меняем прокладку.
Разборка и дефектовка, замена деталей цилиндропоршневой группы и вкладышей, ремонт головки блока. Перечень работ согласуем с владельцем до начала.

Тем, где нет гидрокомпенсаторов: зазоры на них выставляют подбором толкателей. Такие моторы есть у Rio, Ceed и Sportage — для них выше отдельные страницы. Интервал проверки — по регламенту производителя, внепланово — если двигатель цокает.
Признаки — растущий расход масла, сизый дым, падение компрессии, стук на прогретом моторе. Окончательно решаем после замера компрессии и эндоскопии цилиндров: камера через свечной колодец показывает задиры без разборки.
Точную цену называем после разборки и дефектовки: она зависит от модели, мотора и того, какие детали придётся менять. Для ориентира — замена прокладки ГБЦ на бензиновом моторе стоит от 19500 ₽, на дизельном — от 26500 ₽.