Техническое обслуживание Hyundai i40
ТО Хендай i40 в «Дрим-Авто» — масло, фильтры, свечи и жидкости по сервисной книжке плюс осмотр ходовой и тормозов на подъёмнике. Модель VF выпускали с 2011 по 2019 год, в России седан и универсал продавались с 2012 по 2017 год, а с 2013-го машины для нашего рынка собирали в Калининграде. Чаще всего встречается бензиновый 2.0 на 150 л.с. с механикой или 6-ступенчатым автоматом. Были также 2.0 GDI с непосредственным впрыском (178 л.с.), редкий 1.6 GDI с механикой и турбодизель 1.7 CRDi. Замена масла с фильтром — работа от 800 ₽, на дизеле — от 900 ₽.
Что входит в ТО Хендай i40 и сколько стоит работа
- на каждом ТО — замена масла и масляного фильтра (от 800 ₽ для бензинового мотора, от 900 ₽ для дизеля), воздушного (от 150 ₽) и салонного (от 250 ₽) фильтров;
- свечи зажигания на бензиновых моторах — от 400 ₽;
- тормозная жидкость и антифриз — от 950 ₽ за каждую замену, по сроку из книжки;
- топливный фильтр — от 1900 ₽, у дизеля 1.7 CRDi это важный пункт регламента;
- масло в автомате или механике — от 950 ₽;
- профилактика тормозных механизмов — от 800 ₽ за ось.
Особенности обслуживания Hyundai i40
- у бензиновых 2.0 привод ГРМ цепной: по графику цепь не меняют, но треск на холодном пуске — повод её проверить, замена — от 9500 ₽;
- задиры в цилиндрах у 2.0 чаще всего — следствие нагрузки на непрогретый мотор, экономии на масле и разрушенного катализатора. На ТО спрашиваем о расходе масла и слушаем двигатель;
- у 2.0 GDI с непосредственным впрыском со временем копится нагар на впускных клапанах — плавающие обороты и провалы тяги проверяем диагностикой;
- автомат к 100 тыс. км может начать дёргать при переключениях — нередко помогает замена масла (от 950 ₽). У дизеля после рестайлинга 2015 года стоит робот с двумя сухими сцеплениями: проверяем его адаптацию и износ сцеплений;
- ходовая i40 для наших дорог слабовата: ступичные подшипники, передние амортизаторы, шаровые опоры. Опоры запрессованы в рычаг, поэтому меняется рычаг целиком — от 1600 ₽. Стук в рулевом управлении — известная слабость i40.
Как проходит ТО Hyundai i40 в «Дрим-Авто»
Стоимость ТО Hyundai i40 и гарантия
Частые вопросы о ТО Hyundai i40
Как часто проходить ТО Hyundai i40?
Ориентир по сервисной книжке — каждые 15 000 км или раз в год, что наступит раньше. Свечи, жидкости и топливный фильтр меняют по своим срокам. При езде в пробках и на короткие расстояния, которые книжка относит к тяжёлым условиям, масло стоит менять чаще.
Сколько стоит ТО Hyundai i40?
Работа по замене масла с фильтром — от 800 ₽ для бензинового мотора и от 900 ₽ для дизеля, воздушный и салонный фильтры — от 150 и от 250 ₽. На ТО, где по книжке меняются свечи, жидкости или топливный фильтр, сумма больше. Смету под ваш пробег называем до начала работ.
Что важно в обслуживании дизеля 1.7 CRDi?
Вовремя менять масло и топливный фильтр и заправляться качественным топливом: топливная аппаратура этого мотора к нему чувствительна. Дизель склонен к нагару во впуске, а сажевому фильтру нужны регулярные поездки по трассе. У робота с двумя сцеплениями на ТО проверяем износ сцеплений.