Solaris HS — ТО в клубном автосервисе «Дрим-Авто», Москва

ТО Solaris HS

Solaris HS — седан марки Solaris, которую в 2024–2025 годах выпускал завод АГР в Петербурге, бывший завод Hyundai. Марку легко спутать с моделью Hyundai Solaris, и путаница понятна: по технике HS и есть Hyundai Solaris второго поколения в версии 2022 года, только с другой эмблемой. Моторы — 1.4 Kappa (G4LC) на 100 л.с. или 1.6 Gamma (G4FG) на 123 л.с., коробки — шестиступенчатые механика или автомат, привод передний.

ТО Солярис HS в «Дрим-Авто» проводим по сервисной книжке АГР, опыт по Хендай Солярис здесь применим целиком. Замена масла с фильтром — работа от 800 ₽.

Что входит в ТО Solaris HS по книжке АГР

Плановое ТО — раз в 12 месяцев или каждые 15 000 км, смотря что наступит раньше; самое первое, проверочное, — через месяц после покупки. Цены за работу:

каждый визит — замена масла и масляного фильтра (от 800 ₽), воздушного (от 150 ₽) и салонного (от 250 ₽) фильтров;
каждые 30 тыс. км или 24 месяца — тормозная жидкость, от 950 ₽;
свечи зажигания — от 400 ₽, срок в книжке зависит от того, какие свечи стоят: никелевые или иридиевые;
по пробегу из книжки — топливный фильтр (от 1900 ₽) и воздушный фильтр топливного бака (от 700 ₽);
антифриз — первый раз через 210 тыс. км или 120 месяцев, работа от 950 ₽;
осмотр тормозов, шаровых опор, пыльников приводов, рулевой рейки, ремня, выпуска и аккумулятора.

Для такси, долгой работы мотора на холостых и коротких поездок в мороз книжка АГР вдвое сокращает интервал: масло с фильтром и воздушный фильтр меняют каждые 7 500 км или 6 месяцев.

Особенности Солярис HS при обслуживании

На что смотрим при ТО:

у 1.6 Gamma нет гидрокомпенсаторов: если мотор зацокал, проверяем зазоры клапанов, их выставляют подбором толкателей; у 1.4 Kappa гидрокомпенсаторы есть;
катализатор плохо переносит некачественный бензин и пропуски зажигания, а его крошка может попасть в цилиндры, поэтому с горящим Check Engine лучше не ездить;
у цепи ГРМ планового срока замены нет, но от редкой смены масла она изнашивается быстрее — для езды по городу 15 тыс. км между заменами многовато;
для автомата книжка предусматривает только проверку, однако ресурс коробки зависит от чистоты масла: при езде в пробках меняем его заранее, работа от 950 ₽;
задние тормоза в зависимости от комплектации барабанные или дисковые; после зимы чистим и смазываем направляющие суппортов — от 800 ₽ за ось.

Сохраняйте заказ-наряды: по ним видно, что и когда меняли, — пригодится и на следующем ТО, и при продаже.

Как проходит ТО Solaris HS в «Дрим-Авто»

Диагностика. Компьютерная — 1000 ₽: считываем ошибки двигателя, коробки, ABS и подушек безопасности. Тормоза и ходовую на подъёмнике проверяем за 800 ₽, комплексная диагностика — 1600 ₽. Смету согласуем до начала работ.

Запчасти. Подходят детали Hyundai Solaris второго поколения: фильтры, свечи, колодки, элементы подвески. Ставим оригинал или качественный аналог на выбор владельца и называем цену деталей заранее.

Бонусы. 6% от стоимости работ возвращается баллами на клубную карту: 1 балл = 1 ₽, баллы бессрочны, ими можно оплатить до 100% работ.

Стоимость ТО Solaris HS и гарантия

Цена зависит от пробега, мотора и коробки: минимум — масло с фильтром, работа от 800 ₽. Цены — за работу, запчасти оплачиваются отдельно. Полный прайс — в разделе «Цены», обслуживание исходной модели — на странице ТО Hyundai Solaris.

Даём гарантию на выполненные работы. Если машина на гарантии АГР, условия смотрите в сервисной книжке; работы и детали фиксируем в заказ-наряде. Баллы начисляем по правилам бонусной программы. Неисправности, найденные на ТО, — на странице ремонт Solaris HS. Запись — +7 (495) 255-44-02 или форма ниже, ежедневно 10:00–21:00.

Частые вопросы о ТО Solaris HS

Solaris HS и Hyundai Solaris — это одна машина?

По технике да: HS повторяет Hyundai Solaris второго поколения версии 2022 года — кузов, моторы 1.4 и 1.6, коробки, подвеску. По словам производителя, отличаются эмблемы и шильдики. Но марка другая — Solaris, выпускал её завод АГР, и сервисная книжка у машины своя.

Где обслуживать Solaris HS после окончания гарантии?

Гарантия АГР действует 3 года или 100 тыс. км, у первых машин марки она закончится весной 2027 года. Дальше подойдёт сервис, который хорошо знает Hyundai Solaris: регламент и детали совпадают. Мы ведём ТО по интервалам книжки АГР, подробнее — на странице о послегарантийном обслуживании.

Нужно ли что-то делать сверх книжки?

Книжка задаёт минимум. При езде по Москве с пробками моторное масло разумно менять раньше 15 тыс. км, а масло в автомате — не дожидаясь толчков при переключениях. Колодки, щётки и аккумулятор проверяем на каждом визите.

Фото Solaris HS (Wikimedia Commons): вид спереди — Throwawayacc222, CC0; вид сзади — Retired electrician, CC0.

У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

Мы вам перезвоним

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных.