
Замена и удаление катализатора Hyundai (Хендай) в «Дрим-Авто» начинается с вопроса, из-за чего он вышел из строя. Соты губят пропуски зажигания, масло в цилиндрах и переобогащённая смесь: если причину не убрать, новая деталь прослужит недолго. Поэтому сначала читаем ошибки и проверяем зажигание, затем осматриваем выпуск на подъёмнике. Работаем с Solaris, Creta, Elantra, Tucson, Santa Fe и другими моделями марки, а вариант ремонта выбирает владелец. Цену называем после осмотра, до начала работ.


Недолго и без нагрузки: мотор работает с перегрузкой и теряет мощность. Если внутри гремит керамика, не откладывайте визит. На атмосферных моторах Hyundai 1.6 и 2.0 встречается, что крошка разрушенного катализатора попадает в цилиндры и оставляет задиры на стенках. Проверить это помогает эндоскопия двигателя, а при серьёзных повреждениях понадобится ремонт двигателя Hyundai.
Обещать этого не будем. Если соты забиты, тяга возвращается после любого из трёх вариантов, потому что уходит засор. Выбирать стоит по другим признакам: важен ли вам экологический класс машины, какой бюджет и сколько ещё планируете на ней ездить.
Да, порядок тот же: диагностика, осмотр выпуска, выбор варианта и проверка после работы. Подробности — на странице удаление и ремонт катализатора Kia.