ТО Kia K3: регламент и цены работ
Kia K3 (Киа К3) — седан C-класса, корейское название Kia Cerato: в Корее продавались поколения YD (2012–2018) и BD (2018–2024), выпуск BD завершён в 2024 году. Моторы — бензиновый 1.6 Smartstream (123 л.с.), у версии GT — турбомотор 1.6 T-GDi (204 л.с.); вариатор IVT с мотором 1.6 Smartstream и 7-ступенчатый робот DCT с турбомотором; передний привод.
K3 — одна из самых массовых машин, которые сейчас ввозят из Кореи: по данным «Автостата», в январе–апреле 2026 года — второе место среди подержанных корейских автомобилей. Главное отличие от российского Cerato — коробка: у корейского K3 с мотором 1.6 стоит вариатор IVT, а не классический автомат. В «Дрим-Авто» обслуживаем Kia K3 по регламенту производителя: перечень операций и цену каждой работы вы знаете до начала ТО. Подробнее о родственной модели — ТО Kia Cerato.
Что входит в ТО Киа К3 и сколько стоит работа
- моторное масло и масляный фильтр — на каждом ТО, от 800 ₽;
- воздушный фильтр — от 150 ₽, салонный фильтр — от 250 ₽;
- свечи зажигания по регламенту — от 400 ₽;
- тормозная жидкость, антифриз, масло в коробке передач — от 950 ₽ за каждую позицию;
- топливный фильтр — от 1 900 ₽;
- тормозные колодки: передние — от 600 ₽, задние — от 700 ₽;
- осмотр тормозов, подвески, рулевого управления, течей, уровней жидкостей и аккумулятора — входит в ТО.
Особенности ТО Kia K3
- вариатор IVT: рабочую жидкость меняем по регламенту и только с допуском производителя — от её состояния напрямую зависит ресурс вариатора;
- у K3 GT с мотором 1.6 T-GDi — робот DCT с двумя сцеплениями: на ТО проверяем адаптацию и ошибки коробки;
- машины из Кореи часто приходят без подтверждённой истории обслуживания — на первом ТО советуем заменить все жидкости и пройти комплексную диагностику;
- моторное масло при езде по городу лучше менять чаще базового интервала из сервисной книжки.
Фото Kia K3 (Wikimedia Commons): в ромбе — Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, фон удалён; салон — Damian B Oh, CC BY-SA 4.0; вид сзади — Damian B Oh, CC BY-SA 4.0.