
Диагностика двигателя Хендай в «Дрим-Авто» начинается со сканера, но им не заканчивается. Код неисправности указывает систему, в которой случился сбой, а виновную деталь мастер находит проверками: смотрит параметры датчиков на работающем моторе, зажигание, подачу топлива и воздуха, при необходимости замеряет компрессию. Проверяем бензиновые и дизельные моторы всех моделей Hyundai — от Solaris и Creta до Tucson и Santa Fe. С 2003 года работаем только с Kia и Hyundai, ежедневно с 10:00 до 21:00.


Считываем ошибки блока управления двигателем через разъём OBD-II, смотрим, при каких условиях они записались, и отделяем действующие неисправности от старых записей в памяти.
Смотрим показания датчиков, топливные коррекции и пропуски воспламенения по цилиндрам. Ошибка по смеси бывает из-за подсоса воздуха, а не из-за датчика кислорода.
Проверяем свечи и катушки, при пропусках переставляем их между цилиндрами: если сбой переехал вслед за деталью, виновник найден. Оцениваем работу форсунок и подачу топлива.
Если электроника в порядке, а мотор троит или ест масло, замеряем компрессию и осматриваем цилиндры камерой — подробнее на странице эндоскопии двигателя. Такие тесты согласуем заранее.

Если лампа горит ровно, а мотор работает как обычно, до сервиса доехать можно, но откладывать визит не стоит. Если лампа мигает или двигатель троит, лучше остановиться: несгоревшее топливо перегревает катализатор.
Ошибка — следствие. Если причину не устранить, код вернётся, а после сброса пропадут данные, по которым мастер ищет неисправность. Особенно это мешает при плавающих сбоях, которые проявляются не каждый день.
Коды считываются быстро, плавающую неисправность ищут дольше — иногда нужна пробная поездка. Точное время скажет мастер-приёмщик. Помогите ему: запишите, когда появляется симптом — на холодную, под нагрузкой или после заправки.