
Диагностика Хендай Солярис в «Дрим-Авто» начинается с вопроса, что именно беспокоит владельца: от этого зависит, хватит ли компьютерной проверки или нужен осмотр на подъёмнике. Solaris выпускался с моторами Gamma 1.4 и 1.6, позже — Kappa 1.4 и Gamma II 1.6, с механикой или автоматом. Конструкцию этих машин знаем хорошо: Kia и Hyundai обслуживаем с 2003 года. По итогам показываем, что неисправно, и согласуем смету до начала ремонта.

Ошибки и параметры на ходу, пропуски зажигания, состояние свечей. Цокот на холодную — повод проверить тепловые зазоры клапанов: у моторов Gamma нет гидрокомпенсаторов.
Встречается, что крошка разрушенного катализатора попадает в цилиндры и оставляет задиры. Если растёт расход масла, смотрим стенки цилиндров эндоскопом через свечной колодец.
У автомата — ошибки блока, уровень и состояние масла, толчки при переключениях; у механики — работа сцепления и посторонние шумы. Подробнее — диагностика АКПП Hyundai.
Люфты в подвеске и рулевом, износ дисков и колодок смотрим на подъёмнике. Отдельно проверяем аккумулятор, зарядку и ошибки ABS и подушек безопасности.

Да. Код ошибки остаётся в памяти блока и после того, как лампа погасла. Компьютерная диагностика покажет, что произошло. Это могут быть пропуски зажигания, а они вредны для катализатора.
Ошибки блоков, ходовую и тормоза на подъёмнике, работу коробки. Если мотор подозрительно расходует масло, стоит добавить эндоскопию цилиндров. Остальные виды проверки — в разделе диагностика Hyundai.
Можно: диагностика ходовой части или тормозной системы стоит 700 ₽, обеих сразу — 800 ₽. Это осмотр на подъёмнике — люфты, сайлентблоки, амортизаторы, диски и колодки — без компьютерной проверки.