Установка тормозных колодок на Kia — тормозной диск и суппорт

Замена и регулировка задних тормозных колодок Kia

Name: Замена и регулировка задних тормозных колодок Kia
Brand: Kia

Сзади у Kia (Киа) стоят дисковые или барабанные тормоза — это зависит от модели и комплектации. Задние колодки работают легче передних и служат дольше, но в барабане их износ снаружи не виден, поэтому проверять их стоит на каждом ТО. Меняем колодки, регулируем механизм и стояночный тормоз на Rio, Ceed, Sportage, Sorento и других моделях. Если ручник стал держать хуже, это тоже повод заглянуть в задние тормоза. Работа — от 700 ₽, с задними дисками — от 2300 ₽. Другие работы — в разделе ремонт тормозов Kia.

Как меняем и регулируем задние колодки Киа

Порядок работ:

снимаем колёса, осматриваем механизмы и меряем накладки с обеих сторон;
дисковые тормоза: снимаем суппорт, чистим и смазываем направляющие, утапливаем поршень — на машинах с электромеханическим стояночным тормозом через диагностический сканер;
барабанные: снимаем барабан, меняем колодки, проверяем пружины, механизм самоподвода и рабочий цилиндр на подтёки;
оцениваем диски и барабаны: задиры, глубокие царапины, выработку;
регулируем трос стояночного тормоза и несколько раз нажимаем педаль, чтобы механизм выбрал зазор.

Без регулировки ручник держит слабо, а у барабанных тормозов растёт ход педали, поэтому после замены обязательно её делаем.

Тормозной барабан, колодки стояночного тормоза и трос Kia

Признаки износа задних колодок Kia

Задний тормозной диск и суппорт Kia, мастер с инструментом

Приезжайте на осмотр, если:

при торможении слышен свист, а при предельном износе — металлический скрежет;
ручник приходится тянуть выше, машина хуже держится на уклоне;
при замедлении на педали чувствуется вибрация;
одно заднее колесо после поездки горячее другого;
на внутренней стороне колеса появились потёки — так бывает, когда течёт рабочий цилиндр барабанного тормоза.

Задние тормоза можно проверить отдельно: диагностика тормозной системы — 700 ₽, тормозов и ходовой — 800 ₽.

Что ещё меняем в задних тормозах Kia

Барабаны. Барабан с задирами или выработкой меняем вместе с колодками, иначе новые накладки не прилягут к поверхности. Стоимость зависит от модели — назовём после осмотра.

Колодки стояночного тормоза. На многих моделях с задними дисками ручник — небольшой барабан внутри диска со своими колодками. Их замена — от 3300 ₽.

Трос ручника. Закисший или вытянутый трос не даёт механизму полностью затянуться или отпуститься. Замена троса — от 1800 ₽.

Стоимость замены задних колодок Kia и гарантия

Цены — за работу: задние колодки — от 700 ₽, диски с колодками — от 2300 ₽. Итог зависит от модели, типа тормозов и стояночного тормоза; детали оплачиваются отдельно — оригинал или проверенные аналоги по выбору владельца. Подробнее — в прайсе.

Даём гарантию на выполненные работы, по бонусной программе 6% от стоимости работ возвращается баллами. Передние колодки изнашиваются быстрее — их замена от 600 ₽. Если колесо греется, проверим суппорт.

Частые вопросы о задних колодках Kia

Как узнать, какие тормоза стоят сзади на моей Kia?

Зависит от модели и комплектации: у части компактных и базовых версий сзади барабаны, у остальных — диски. Обычно это видно сквозь спицы колёсного диска, а точно скажем по VIN или при осмотре на подъёмнике.

Зачем при замене колодок нужен сканер?

На машинах с электромеханическим стояночным тормозом (кнопка вместо рычага) задние поршни отводит электромотор. Чтобы развести колодки без поломки привода, механизм переводят в сервисный режим через сканер, а после замены возвращают в рабочий.

Как часто менять задние колодки?

Жёсткого интервала нет: меняем по фактическому износу. Минимальную толщину накладки задаёт производитель, а скорость износа зависит от манеры езды и загрузки машины.

У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

Мы вам перезвоним

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных.