Ремонт коробки передач Hyundai Solaris
Одним из основных узлов любого автомобиля является трансмиссия. Поэтому выполнять ремонт МКПП Хендай Солярис должны только опытные мастера. Такой сложный механизм, как трансмиссия состоит из множества узлов и деталей. Чтобы машина длительное время сохраняла работоспособность, диагностику и ремонт коробки Хендай Солярис должны выполняться в соответствии с рекомендациями завода-производителя.
Ремонт обычно производится в том случае, если:
- самопроизвольное отключение или заклинивание передач;
- затруднение с переключением на другую скорость;
- масло подтекает, появился шум при езде и переключении передач.
Наиболее надежными и удобными для ремонта считаются механические коробки передач. МКПП при ремонте Хендай Солярис можно разобрать по деталям, заменять все необходимое, а комплектующие не являются дефицитом.
В отличие от механической, для ремонта коробки автомат потребуется заменять неразборные детали, установленные внутри. Несмотря на удобную поездку с такой коробкой, отремонтировать ее довольно сложно и дорого. Очень часто некоторые детали довольно сложно найти, также довольно сложно определить место неисправности.
Каталог цен на услуги
Посмотреть ценыНаши услуги
Одной из самых серьезных проблем является поломка транспортного средства, тем более, если в самый неподходящий момент. В нашем клубном сервисе автовладелец получит полный комплекс услуг по ремонту КПП Hyundai Solaris:
При замене деталей и узлов, когда мастер делает ремонт коробки автомат, используются только оригинальные материалы высокого качества или качественные аналоги. Одна из частых причин, по которой ломаются коробки передач – трансмиссионную жидкость меняют не вовремя.
Сбои, которые требуют ремонта КПП Hyundai Solaris:
- Электронные, сбой программ, работы электрики:
- Механические – неисправность гидравлической и приводной системы:
- в трансмиссионной управляющей системе сломались датчики;
- электропроводка повреждена;
- исполнительные элементы вышли из строя.
- неправильная работа гидротрансформатора;
- неисправность обгонной или блокировочной муфты;
- поломка в гидроблоке;
- засор каналов для подачи масла;
- сломан масляный насос;
- в гидравлическом блоке забит масляный канал.
